Мегаполис . Опять дело труба

Уже стал привыкать к тому, что ежедневно на проезд к работе вместо 15-20 минут приходится затрачивать 40-50. Каждый рабочий день с восьми часов утра одна из наиболее насыщенных транспортом городских магистралей превращается в «пробку». В это время хвост автоколонны растягивается до цирка, затрудняя движение и тех, кто пытается с Левого берега въехать на улицу Кольцовскую, и наоборот. А всему причина – участок траншеи длиной не более ста метров по улице Кирова, поглотивший треть проезжей части.

Когда около месяца назад начались ремонтные работы, думалось, что это ненадолго. Доблестные коммунальщики будут день и ночь трудиться, чтобы быстрее завершить работы, создавая как можно меньше неудобств горожанам. Вот и автобусные маршруты не поменяли, и даже остановку «Ул.Куцыгина» не переносили. А ведь вслед за автобусом, высаживающим пассажиров посреди раскопок, замирал весь попутный транспортный поток. Для объезда никакой возможности не было.

Но спешки в работах на объекте не наблюдалось. Как-то обратил внимание на слесаря, смачно и не спеша обмазывающего трубу смолой. Кто-то в маршрутке даже пошутил: «Интересно, а к концу рабочего дня он трубу всё-таки смажет?..»

В другой раз, проходя пешком, понаблюдал за другим слесарем, который неподвижно стоял перед траншеей и смотрел всё время куда-то вглубь, изредка что-то сообщая тому, кто был внизу. Прямо живая скульптура «Сантехник Воронежа».

А однажды ремонтники и вовсе поразили. Из окна переполненного утром автобуса довелось наблюдать, как дюжие молодцы перекрыли обе полосы движения, а по свободному пространству минут пять маневрировал автокран, пытаясь подъехать к траншее по понятной только его водителю траектории. И когда хвост пробки уже и с другой стороны дотянулся до улицы Плехановской, проезд наконец-то открыли…

Фото Михаила Вязового

Сантехнические работы, пожалуй, наиболее дорогостоящие в строительстве, а потому и считаются очень важными. Причём поставить кран в ванной или на кухне за бутылку водки с сантехником уже не договоришься. Слесарь дороговизну довольно простых работ пояснил: «Берём «за вредность»: часто приходится с канализацией работать…»

Интересно, а готовы ли управляющие компании платить «за вредность» жильцам тех домов, где в подъездах присутствует ядовитый запах того же происхождения?!

Дмитрий ДЕНИСЕНКО

P.S. Интересно узнать, когда же и кто восстановит дорожное покрытие?

Источник: газета «Коммуна» №100 (25928), 12.07.2012г.